Das IMA Schelling Flächenlager vs nimmt nun auch Transportkassetten mit Dünn-Laminat-Stapeln auf.

IMA Schelling hat die Saugtraverse des Fördersystems auf den Transport spezieller Kassetten angepasst.

Im konventionellen Flächenlager sind die Stapelhöhen der 0,5 bis 2 mm starken Dünn-Laminate aufgrund ihrer physikalischen Eigenschaften begrenzt. Zudem benötigt jeder Typ einen eigenen Lagerplatz wodurch die Fläche nicht effizient genutzt wird. In den neu entwickelten Kassetten lassen sich die Laminate bis zu 50mm hoch sortenrein lagern.

Höher stapeln und das Lager effizienter nutzen

Das Einlagern der Laminate erfolgt dabei voll automatisiert. Der Portalwagen mit Sauggreifern verteilt an geeigneter Stelle im Flächenlager die angelieferten Platten sortenrein in die Kassetten und stapelt diese auf den Lagerplätzen übereinander. Die beladenen Kassetten können so bis zu einer Höhe von 2.000 mm gestapelt werden. So wird die Lagerfläche klar effizienter genutzt. Da das Sortieren, Vorkommissionieren und Einlagern keinen Anlagenbediener benötigt, lässt es sich auch in Zeiten bewerkstelligen, in denen die Zuschnitt Anlage ruht. Beim Einlagern und beim Entnehmen prüfen Sensoren in der Saugtraverse die Dicke der Laminatplatten. So ist gewährleistet, dass exakt die gewünschte Zahl an Platten bewegt wird. Das Transportieren der Laminate in Kassetten steigert die Effizienz, da nicht jede Platte einzeln, sondern alle zusammen bei Bedarf umgelagert werden, um an den nächsten Materialtyp zu gelangen.

Vollautomatisch zur Säge

Die Parameter jeder eingelagerten Platte sind im Logistiksystem hinterlegt. Von den Lagerplätzen aus lässt sich die Säge so direkt, schnell und vollautomatisch für den Zuschnitt beschicken. Ebenso können Kundenbestellungen für Rohplatten einfach und zeitsparend ausgelagert werden, dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um sortenreine oder sogenannte „bunte Stapel“ aus verschiedenen Materialien handelt.

Auf bestehende Flächenlager adaptierbar

Das Umrüsten eines Flächenlagers auf das neue Kassettensystem erfordert wenig technischen Aufwand. Die Kassetten bestehen aus Aluminium-Profilen und wiegen im Leerzustand 86 kg. Um sie aufnehmen und bewegen zu können, wird die Saugtraverse modifiziert. Die Tragkraft der Kassette liegt bei 250 kg. Der Portalwagen transportiert die Kassetten via Fahrträger und Brücke vollflächig über Lagerbreiten von bis zu 22 Metern und Lagerlängen bis zu 100 Metern und mehr bei Bedarf.